CP20P V2 placement Head Component Sensor

சீமென்ஸ் வேலை வாய்ப்பு இயந்திரங்களில் பழைய X2, X3, X4, X4I மற்றும் புதிய TX தொடர்கள், XS தொடர்கள் மற்றும் SX தொடர்கள் ஆகியவை அடங்கும். CP20A, CP20P, CP20 V2, CPP, போன்றவற்றை உள்ளடக்கிய வேலை வாய்ப்புத் தலைகளும் பலவிதமானவை. சிப் மவுண்டரின் வகையைப் பொறுத்து கூறு உணரிகளின் வடிவம் பெரிதும் மாறுபடும்.

CP20P V2 ஹெட் என்பது அதிவேக சுழலும் பிளேஸ்மென்ட் ஹெட் ஆகும், இது உலகின் அதிவேக வேலை வாய்ப்பு தலைகளில் ஒன்றாகும். கோட்பாட்டு வேகம் 50,000CPH வரம்பை எட்டியுள்ளது. CP20P V2 அதிவேக பிளேஸ்மென்ட் ஹெட் மெட்ரிக் 0201 கூறுகளை எந்த இழப்பு வேகமும் இல்லாமல் கையாள முடியும், எனவே பேட்ச் தலையில் ஒரு பாதுகாப்பு விபத்து ஏற்பட்டால், அது மிகவும் வேகமான வேகத்தில் மிகவும் ஆபத்தானது. இதற்கான நிகழ்தகவு மிகக் குறைவு என்றாலும், பத்தாயிரத்தில் ஒரு வாய்ப்பு நடக்காமல் இருப்பதையும் உறுதி செய்ய வேண்டும்.

பிக்-அப் மற்றும் பிளேஸ்மென்ட்டின் முழு செயல்முறை கண்காணிப்பு தொழில்நுட்பத்தில், பிக்-அண்ட்-பிளேஸ் இயந்திரம் ஒவ்வொரு கூறுகளின் துல்லியமான பிக்-அப் மற்றும் பிளேஸ்மென்ட்டை உறுதி செய்யும். பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு வரும்போது பிக்-அண்ட்-பிளேஸ் இயந்திரம் அத்தகைய அதிக வேகத்தை பராமரிக்க வேண்டும். செயல்பாடுகள் நெருங்கிய தொடர்புடையவை.

இன்று நான் ஒரு துணைக்கருவியில் கவனம் செலுத்த விரும்புகிறேன், இது CP20P V2 பேட்ச் ஹெட்டில் உள்ள கூறு சென்சார் ஆகும். பகுதி எண் 03133310. இந்த சென்சார் உடைந்துவிட்டது. வேலை செய்யாததுடன் கூடுதலாக, பேட்ச் ஹெட் தீவிர நிகழ்வுகளில் தலையில் மோதி, இயந்திரத்தில் கடுமையான பாதுகாப்பு விபத்துகளை ஏற்படுத்தும். , இன்று நாம் இந்த துணையின் பங்கு என்ன என்பதில் கவனம் செலுத்துவோம்? சேதம் எதனால் ஏற்படுகிறது? கூறு சென்சார் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது? சரி செய்ய வழி உள்ளதா? உறுப்பு உணரியின் லென்ஸ் உடைந்தால், ஏதேனும் பொருள் மாற்று உள்ளதா?

உறுப்பு சென்சார் என்ன செய்கிறது

CP20P V2 கூறு உணரி, பகுதி எண்: 03133310, முக்கிய செயல்பாடுகள்: கூறு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும், கூறுகளின் தடிமன் அளவிடவும்; உறிஞ்சும் முனையின் உயரத்தை அளவிடவும்.

CP20P V2 உறுப்பு சென்சார் 03133310

வேலை வாய்ப்பு இயந்திர பாகங்கள் CP20P V2 கூறு சென்சார் 03133310

உறுப்பு சென்சார் சேதத்திற்கு பெரும்பாலும் காரணம்

பட்டறையில் உள்ள மின்னழுத்தம் நிலையற்றது, தூசி இல்லாத பட்டறை குறியீட்டை அடைய முடியாது, வேலை வாய்ப்பு இயந்திரம் அசாதாரணமாக மூடுகிறது, காற்று அமுக்கி தண்ணீர் மற்றும் எண்ணெயில் நுழைகிறது, ஏர் கண்டிஷனர் ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யப்படுகிறது, வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் வரை இல்லை நிலையானது, சூழல் ஈரப்பதமானது, இதனால் சென்சார் கண்ணாடிக்குள் தண்ணீர் நுழைகிறது, மேலும் கண்ணாடி லென்ஸின் கூறு சென்சார் சிப்பிங் உறுப்பு உணரியை உடைக்கும்.

கூறு சென்சார் சேதமடைந்துள்ளது என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது

பொதுவாக, மின்னழுத்தம் குறைவாக உள்ளது, கூறு சென்சார் மூடப்பட்டிருக்கும், முனை உயரம் அசாதாரணமானது மற்றும் கூறு சென்சார் முன்கூட்டியே தூண்டப்படுகிறது என்று தெரிவிக்கும்.

கூறு சென்சார் சேதத்திற்குப் பிறகு பாதுகாப்பு விபத்துக்களை எவ்வாறு குறைப்பது.

வேலை வாய்ப்பு இயந்திரத்தின் அனைத்து பாகங்களும் சாதாரண உற்பத்தியின் போது முன்கூட்டியே எச்சரிக்கை பொறிமுறையைக் கொண்டிருக்கும், அதாவது, இந்த துணைப்பொருளின் ஒரு குறிப்பிட்ட குறிகாட்டியில் சிக்கல் இருப்பதை முன்கூட்டியே உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும், மேலும் கவனமாக ஆய்வு செய்ய அதை பிரித்தெடுத்து பின்னர் செயலாக்க வேண்டும். சரி. குறைந்த, சாதாரண செயல்பாட்டின் போது திடீர் நிறுத்தத்தால் ஏற்படும் தலை புடைப்புகள் போன்ற பாதுகாப்பு விபத்துகளை இது நிராகரிக்கவில்லை, எனவே இந்த துணையின் பிழை செய்திக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பாதுகாப்பான செயல்பாடு முதன்மையானது.

கூறு சென்சார் உடைந்தால் அதை சரிசெய்ய முடியுமா?

ஆம், கூறு உணரிகளை சரிசெய்வதற்கு தொழில்முறை திறன்கள் தேவை, பழுதுபார்த்த பிறகு, அவற்றின் மின்னழுத்தம் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை சோதிக்க வேலை வாய்ப்பு இயந்திரங்கள் மற்றும் HCS கருவிகள் தேவை. உறுப்பு சென்சாரின் லென்ஸ் ஒரு தரமற்ற துணை, இது சந்தையில் வாங்க முடியாது.

இந்த சென்சாரின் கண்ணாடி லென்ஸ் சேதமடைந்தவுடன், அதை சந்தையில் வாங்க முடியாது, அதை மாற்றுவதற்கு எந்த பொருளும் இல்லை. இது ஒரு தரமற்ற துணை மற்றும் தொழில்முறை உற்பத்தியாளரால் தனிப்பயனாக்கப்பட வேண்டும். லென்ஸின் வடிவம் பலகோணமாக இருப்பதால், அச்சுகளைத் திறக்க அதிக முயற்சி எடுக்க வேண்டும், இறுதியில் அவற்றில் பல வெட்டும்போது உடைந்துவிடும், ஏனெனில் கண்ணாடியின் தடிமன் தொழில்துறையின் வரம்பை எட்டியுள்ளது, எனவே செலவு மிக அதிகமாக இருக்கும்.