I SMT-fabriken, när den tyska ASM-placeringsmaskinen fungerar, är de viktigaste faktorerna som orsakar onormal drift av elektriska komponenter: instabil inspänning på elnätet, onormal avstängning, omgivande temperatur och luftfuktighet, damm och andra faktorer; Det frekventa värmebytet av matare och munstycksbrickor kommer också att öka felfrekvensen på FCU. Därför måste temperaturen, luftfuktigheten och damm i verkstaden övervakas och optimeras i realtid, vilket avsevärt kan minska felfrekvensen på utrustningen. Idag skulle jag vilja dela med dig av hanteringsmetoderna och underhållsidéerna när kontrollkärnan X-FCU i mataren och munstycksväxlaren i X-series S-seriens placeringsmaskin är onormal. Det korrekta artikelnumret för X-FCU (slot40) är: 03096377 (gammal modell), 03170613 (ny modell).
Följande är de faktiska underhållsidéerna för underhåll av den gamla X-FCU:
1. X-FCU är styrkärnan för mataren, munstycksfördelningsplattan och skäraren. Den består huvudsakligen av följande funktionella delar:
1) Styrning av mataren
2) Styrning av munstycksväxlare och avfallslåda
3) Kontroll av bandskärning
2. X-FCU:s interna kontrollkort har följande delar:
Styrkort-FBG_FCU-X: 03092560-03
*1) Beskrivning av kontrollkontaktport
X7: 26-28V spänningsingång, pin4-+26-28V ingång, pin2-GND
X3: canbus kommunikationssignal, pin2, 5: LGND/pin3: CAN_L/pin4: CAN_H
X4/13: Säkerhetslås för vagn
X11: Feeder Release
X23: Cylindermagnetventilstyrning för munstycksväxlare
X21-22: Skrotboxdetekteringssensor
X5-10: Kuttersystem
X12-13: Kommunikationsport för munstycksväxlare
X26: 24V ingång
EDIF Control Board - 2PCS: 03115477-06 - Varje kort kan styra 20 8 mm matare.
Funktionsbeskrivning: Dessa två kort är huvudsakligen ansvariga för strömförsörjningskommunikationsstyrningen av mataren
De vanliga felen hos X-FCU inkluderar huvudsakligen följande fel:
Kan inte slå på
Canbus-kommunikationsfel - Tabell xx-delsystemet svarar inte, kan inte detektera ISS-versionen.
Reparationsidéer:
1) För onormal strömförsörjning av FCU, kontrollera strömingångsterminalerna på X7 och 26 en efter en. 24V är direkt ansluten till LM3175 och omvandlas till 12V. Utgångsterminalen på LM3175 används som strömingång på 82F4 och omvandlas till 5V för att mata ström till huvudstyrkretsen; utgången från LM3175 Terminalen används som strömingång för strömkretsen 81J9, som omvandlas till 3,3V för att mata ström till den logiska IC. Den statiska mätmetoden kan mäta om 24V, 5V, 3,3V och GND är kortslutna, så att de flesta strömavbrott kan bedömas.
2) Kommunikationsfel, följ bara stiften 3 och 4 på X3 för att hitta mottagningsstiften 6 och 7 på canbus-transceivern TLE6250G, hitta stift 1 och 4 på burkchippet genom att slå upp databladet för IC:n för att hitta huvuddelen styra drivrutinen IC, och mäta kommunikationssignalen i realtid genom oscilloskopet. Spänningsvågformen kan användas för att bestämma den specifika felpunkten. Underhållet för FCU kan i princip lösa de flesta felen här.
Efter att alla ovanstående felpunkter har upptäckts och underhållet är OK är det dags att testa på maskinen. Detta är Xinling Industrys underhållsidé för X-seriens monteringsanordning X-FCU. Om du har olika åsikter, välkommen att kommunicera mer! Xinling Industry är ett företag som fokuserar på att tillhandahålla ett komplett utbud av one-stop-lösningar för ASM-placeringsmaskiner. Det har varit djupt involverat i placeringsmaskinindustrin i 15 år, och tillhandahållit försäljning av ASM-placeringsmaskiner, leasing, reservdelsförsörjning, utrustningsunderhåll och underhåll av brädmotorer. , Feida underhåll, patch huvud underhåll, teknisk utbildning av ett komplett utbud av företag!