АСМ-ова најновија генерација брзе и прецизне главе за постављање ЦП20 П2 (03126608), његове ефикасне перформансе постављања фаворизују купци, ЦП20 П2 се углавном користи на ТКС/СКС/КСС машинама, глава за постављање П2 (03126608) као надоградња верзије ЦП20П главе за постављање, главне промене укључују следеће компоненте:
Генератор вакуума 20П2 (03136795)-20П (03106620)
Стар Мотор 20П2 (03131704)-20П (03106227)
З-оса 20П2(03122923)-20П(03091161)
Главна интерфејс плоча (03134908)-20П (03110751)
Адаптерска плоча ЦП20 П2 (03134908) је променила режим контроле претходних штитних плоча. Строго говорећи, претходни 20А/20П су све адаптерске плоче за главу, док је адаптерска плоча ЦП20П2 патцх главе промењена од нормалне. , је мултифункционална контролна плоча која интегрише пренос, контролу и конверзију снаге. Стога ћу данас са вама поделити стварни случај одржавања ЦП20П2 адаптерске плоче.
АСМ патцх плоча ЦП20П2 Адаптерска плоча 03134908
Феномен грешке: Када се мотор з-осе врати у референтну тачку, долази до грешке када се мотор з-осе врати у референтну тачку.
Опис грешке: Напајање штита и комуникација су нормални.
Анализа квара: У складу са логичким редоследом нормалног повратка у референтну тачку главе за постављање: З оса се враћа у референтну тачку - Оса звезда се враћа у референтну тачку - З оса се враћа у референтну тачку - заштитни цилиндар је положен - ДП повратак на референтну тачку. Феномен који смо видели када смо тестирали машину је да након што се звездана оса вратила на референтну тачку – оса З се померила мало горе-доле – а затим се појавила порука о грешци да тачност мотора није довољна када се врати на референтну тачка, тако да можемо проценити да је ово напајање цилиндра. Порт нема излаз од 24В узрокован грешком.
Порт за приступ штиту је дефинисан на следећи начин:
Прво, хајде да објаснимо дефиницију порта на штитној плочи:
Није тешко видети кроз горње портове да је ознака пин42-47 на Кс2 погрешна, а исправна би требало да буде С_У/В/В.
Са горње слике, није тешко видети да су напајање мотора осовине Звезда/З и крај интерфејса енкодера директно извучени из Кс1/Кс2.
Кс1пин2-7 је ожичење З мотора, Кс1пин32/35/38 су три излаза квадратног таласа енкодера оси звезда
Кс2пин42-47 су ожичење звездастог мотора, а Кс2пин72/75/78 су три излаза квадратног таласа енкодера звездастог вратила.
МХЦУ шаље сигнал окидача пин11-З-руецк-а Кс1 за заштиту цилиндра. Претпоставка је да након што се З мотор нормално врати у референтну тачку, ЦПУ штита ће емитовати ОК сигнал З-осе у МХЦУ.
Идеје за одржавање: Пре свега, када су напајање и комуникација нормални, тешко нам је директно измерити да ли је напон напајања сваког ИЦ-а нормалан укључивањем, јер су измерени резултати такође нормални. У овом тренутку, најбоље је упоредити вредност статичке импедансе пинова сваке ИЦ помоћу методе поређења статичког мерења да бисте утврдили да ли постоји грешка. Мерењем смо открили да је отпор неколико пинова ЛЦКС138 ИЦ мало низак у поређењу са отпором нормалне плоче. Стога смо демонтирали ИЦ и поново га измерили, а она је и даље била ниска. Непрекидном претрагом коначно смо утврдили грешку главног контролног ЦПУ-а и ова тачка квара је решена.