Η αρχή λειτουργίας του κινητήρα plug-in μηχανής Panasonic βασίζεται στην αρχή της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής και χωρίζεται συγκεκριμένα σε δύο τύπους: κινητήρα DC και κινητήρα AC.
Η αρχή λειτουργίας του κινητήρα συνεχούς ρεύματος: Τα βασικά μέρη του κινητήρα συνεχούς ρεύματος είναι οπλισμός και μόνιμος μαγνήτης. Όταν ο κινητήρας διέρχεται με ρεύμα, το ρεύμα δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο μέσω του οπλισμού, το οποίο αλληλεπιδρά με το μαγνητικό πεδίο του μόνιμου μαγνήτη για να δημιουργήσει ροπή, προκαλώντας έτσι την περιστροφή του κινητήρα. Η αρχή της περιστροφής μπορεί να περιγραφεί με τον κανόνα του δεξιού χεριού, δηλαδή, όταν η κατεύθυνση του ρεύματος και η κατεύθυνση του μαγνητικού πεδίου είναι κάθετες μεταξύ τους, η ροπή είναι μέγιστη.
Η αρχή λειτουργίας του κινητήρα AC: Τα βασικά μέρη του κινητήρα AC είναι ο στάτορας και ο ρότορας. Υπάρχουν πολλά πηνία τυλιγμένα στον στάτορα. Όταν εναλλασσόμενο ρεύμα διέρχεται από το πηνίο, δημιουργείται ένα εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο στον στάτορα. Οι μόνιμοι μαγνήτες στον ρότορα αλληλεπιδρούν με το μαγνητικό πεδίο του στάτορα για να δημιουργήσουν ροπή, προκαλώντας την περιστροφή του κινητήρα. Οι μόνιμοι μαγνήτες στον ρότορα αποτελούνται συνήθως από πολυπολικό μαγνητικό χάλυβα, ο οποίος μπορεί να αυξήσει τη ροπή και να μειώσει τους μηχανικούς κραδασμούς.
Σενάρια εφαρμογής του plug-in κινητήρα μηχανής Panasonic: Ο κινητήρας μηχανήματος plug-in Panasonic χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους εξοπλισμούς αυτοματισμού, όπως ηλεκτρονική κατασκευή, συσκευασία ημιαγωγών, αυτοματοποιημένες γραμμές παραγωγής κ.λπ. Η υψηλή ακρίβεια και αξιοπιστία του το κάνουν να αποδίδει καλά σε αυτούς τους τομείς