Адаптерна платка CP20 P2 анализ на грешките и метод за поддръжка

Най-новото поколение високоскоростна, високопрецизна глава за поставяне CP20 P2 (03126608) на ASM, неговата ефективна производителност при поставяне е предпочитана от клиентите, CP20 P2 се използва главно на машини TX/SX/XS, глава за поставяне P2 (03126608) като надстройка на версията на главата за поставяне CP20P основните промени включват следните компоненти:

Генератор на вакуум 20P2 (03136795)-20P (03106620)

Star Motor 20P2 (03131704)-20P (03106227)

Z-ос 20P2(03122923)-20P(03091161)

Главна интерфейсна платка (03134908)-20P (03110751)

Адаптерната платка CP20 P2 (03134908) е променила режима на управление на предишните екранирани платки. Строго погледнато, предишните 20A/20P са всички адаптерни платки за основната платка, докато адаптерната платка на CP20P2 пач главата е променена от нормалната. , е многофункционална контролна платка, която интегрира трансфер, контрол и преобразуване на мощността. Затова днес ще споделя с вас действителен случай на поддръжка на адаптерната платка CP20P2.

ASM пач платка CP20P2 Адаптерна платка 03134908

Феномен на повреда: Когато двигателят по оста z се върне към референтната точка, възниква грешка, когато двигателят по оста z се върне към референтната точка.

Описание на грешката: Захранването и комуникацията на екрана са нормални.

Анализ на неизправността: Съгласно логическата последователност на нормалното връщане към референтната точка на монтажната глава: връщане на оста Z към референтната точка - връщане на оста на звездата към референтната точка - връщане на оста Z към референтната точка - защитен цилиндър легнал - DP връщане към референтната точка. Феноменът, който видяхме, когато тествахме машината, беше, че след като оста Star се върна към референтната точка - оста Z се премести леко нагоре и надолу - и след това се появи съобщение за грешка, че точността на двигателя не е достатъчна при връщане към референтната точка. точка, така че можем да преценим, че това е захранването на цилиндъра Портът няма 24V изход, причинен от грешката.

Портът за достъп до щита е дефиниран, както следва:

Първо, нека обясним дефиницията на порта на екранната платка:

Не е трудно да се види през горните портове, че етикетирането на pin42-47 на X2 е грешно и правилното трябва да е S_U/V/W.

От снимката по-горе не е трудно да се види, че захранването на двигателя на оста Star/Z оста и края на интерфейса на енкодера се изтеглят директно от X1/X2.

X1pin2-7 е Z-моторното окабеляване, X1pin32/35/38 са трите квадратни вълнови изхода на енкодера на оста Star

X2pin42-47 са окабеляването на звездообразния двигател, а X2pin72/75/78 са трите правоъгълни вълнови изхода на звездообразния енкодер.

Сигналът за задействане на pin11-Z-rueck на X1 за защита на цилиндъра се изпраща от MHCU. Предпоставката е, че след като Z-моторът се върне нормално към референтната точка, процесорът на щита ще изведе ОК сигнал по Z-ос към MHCU.

Идеи за поддръжка: Първо, когато захранването и комуникацията са нормални, за нас е трудно директно да измерим дали захранващото напрежение на всяка IC е нормално чрез включване, тъй като измерените резултати също са нормални. По това време е най-добре да сравните стойността на статичния импеданс на щифтовете на всяка интегрална схема чрез метода за сравнение на статични измервания, за да определите дали има повреда. Чрез измерване открихме, че съпротивлението на няколко пина на LCX138 IC е малко по-ниско в сравнение със съпротивлението на нормалната платка. Затова демонтирахме IC и го измерихме отново, но все още беше ниско. Чрез непрекъснато търсене най-накрая установихме повредата на главния контролен процесор и тази точка на повреда беше решена.